やっぱりラパンだよねぇ〜…じゃなくてアルト
スズキからアルトの新しいモデル（suzuki.co.jp）が発表になりました。なんだか外観がダイハツのMOVEっぽいんですが…どうなんだ。というか、リンク先の画像を見ると運転者の頭の回りに異様な空間が…じゃなくてスペースが大きく見えますねぇ。かなり大きい。
外観からしてもかなりサイズは大きくなっているようなので、車重も重くなっているのではないでしょうかね（詳しいデータは調べていません）。
ダイハツの新しいミラ、そしてスバルのR2*1が車高は低めの方向性なのに、アルトはなぜかワゴンRと同じ方向性のような気がする…。ワゴンRの廉価版みたいな立ち位置なのかなぁ。（丸っこい女性向けのワゴンRみたいな…だったらMRワゴンは…う〜ん）
いまやViVio（スバル）やセルボ（スズキ）やトゥディ（ホンダ）みたいな本当に小さい車ってうれないんでしょうかねぇ。セルボはパワーがあって好きだったぞ。トゥディはパワーがなかったけど車高が低い気がするので速く感じた（笑）。ViVioはフツーだな。平均的。
まぁ私は今はKei（suzuki.co.jp）だけどね。Keiの4WD車（スバル風に言えばAWD（All Wheel Drive））は雪国仕様で良い感じ。サイドミラーはヒーテッドドアミラーで氷を溶かしてくれるし、今のKeiにはフロントガラスにもそういうのがあるみたいね。ワイパーが壊れなくて良いな。ほしいぜ。
Keiは車高が高くて乗り降りが楽なのが特徴なんだけど、アルトもその方向みたい。一度Keiの乗り降りになれると他の車はちょっと乗り降りしづらいな。
そんなところでスズキさん、新しいKeiを出して下さい。Worksじゃなくて！
